BMW

Kort fortalt

BMW har valgt en mere fleksibel vej end flere rivaler.

Det giver mindre dramatik, men også en mere jordbunden elektrificering: Elbiler, hybrider og fossilmodeller side om side.

Neue Klasse bliver testen på, om forsigtigheden var klog eller bare dyr ventetid.

Derfor betyder aktøren noget

BMW betyder noget, fordi elbilerne ikke kun konkurrerer på rækkevidde, men på brandets gamle løfte om dynamik.

i4, i5, i7 og iX viser, hvordan BMW har elektrificeret eksisterende segmentlogik.

Neue Klasse er den vigtige næste fase, hvor software, platform og design skal hænge bedre sammen.

Tidslinje

1. 1916 BMW grundlægges.
2. 2013 BMW i3 lanceres som tidlig radikal BMW-elbil.
3. 2021 BMW i4 og iX markerer ny elektrisk produktfase.
4. 2023 Neue Klasse vises som fremtidig platform og designsprog.
5. 2025 Neue Klasse-produktion nærmer sig som strategisk hovedprojekt.
6. 2026 Ledelses- og platformsskifte gør næste fase afgørende.

Seneste artikler

juli 23, 2026 Kort nyt

BMW iX5 går efter 845 kilometer. Det kræver et batteri på 141 kWh

Den første elektriske BMW X5 får lang rækkevidde og op til 460 kW ladeeffekt. Bagsiden er et batteri på 141 kWh og en bil, der vejer 2,9 ton.

Relaterede aktører

Ingen relaterede aktører er valgt endnu.