BMW iX4 lander i Danmark i marts 2027 med en startpris fra 672.903 kr. for iX4 40 xDrive og fra 726.653 kr. for iX4 50 xDrive, oplyser BMW Danmark. Priserne er beregnet ud fra de “pt. kendte” afgifter for 2027 og kan derfor ændre sig frem mod lanceringen.
Oplysningerne kommer fra BMW Danmarks pressemeddelelse, som er offentliggjort via Mynewsdesk. BMW beskriver iX4 som en fuldelektrisk SUV-coupé i mærkets “Neue Klasse”-generation, og der er ved lanceringen to varianter: IX4 40 xDrive og iX4 50 xDrive. Begge er med elmotor på for- og bagaksel og dermed firehjulstræk.
To udgaver ved lancering: 40 xDrive og 50 xDrive
Den dyreste iX4 50 xDrive får ifølge BMW en batteripakke med nettokapacitet på 108,7 kWh og en opgivet rækkevidde på op til 828 km. Effekten er angivet til 469 hk, og 0-100 km/t oplyses til 4,9 sekunder.
iX4 40 xDrive har et mindre batteri på 82,6 kWh netto og en opgivet rækkevidde på op til 638 km. BMW angiver effekten til 374 hk og 0-100 km/t til 5,6 sekunder. Rækkevidderne er opgivet efter WLTP.
Hurtigladning: Op til 400 kW og 10-80 procent på 21 minutter (50 xDrive)
BMW fremhæver en ny 800V-arkitektur. Det betyder i praksis, at bilen, hvis ladestanderen kan levere det, kan tage høj ladeeffekt på DC-lynladning. iX4 50 xDrive kan ifølge BMW lade med op til 400 kW, mens iX4 40 xDrive topper ved 300 kW.
Under “optimale forhold” oplyser BMW, at iX4 50 xDrive kan få energi til op til 387 km kørsel på 10 minutter. For 40 xDrive er tallet op til 301 km. BMW angiver også 10-80 procent på 21 minutter for 50 xDrive ved en egnet 800V-lynlader.
Udstyr og funktioner: M Sport som standard og tovejsopladning
Som standard nævner BMW blandt andet M Sport-pakke med 20-tommer fælge, M Sport-bremser og panoramaglastag. Bagagerummet oplyses til 490-1.600 liter, og der er et ekstra rum foran på 58 liter.
BMW skriver desuden, at alle varianter får tovejsopladning, så bilen kan levere strøm til udstyr (V2L) og, med kompatibelt udstyr, fungere som energilager til hjemmet eller sende energi tilbage til elnettet.
Prisforskellen er 53.750 kroner. For de penge får 50 xDrive et større batteri, 190 km ekstra opgivet rækkevidde og højere maksimal ladeeffekt. Det er et mærkbart spring på papiret; den billigere 40 xDrive har allerede firehjulstræk og 638 km WLTP-rækkevidde.
Aktører i artiklen
