Aktørprofil
Volkswagen
Volkswagen er den gamle massebilproducent, der forsøger at gøre elbilen normal uden at miste sin industrielle tyngde.
Senest opdateret: 2026-07-06
Kort fortalt
Volkswagen er interessant, fordi mærket ikke kan nøjes med at være hurtigt.
Det skal være stort, europæisk, industrielt og nogenlunde folkeligt på samme tid.
ID-programmet har haft en ujævn start, men Volkswagen er stadig en af de aktører, der kan flytte elbilen fra segment til standard.
Derfor betyder aktøren noget
Volkswagen betyder noget, fordi vW er en test af, om Europas klassiske bilindustri kan omstille sig uden at miste grebet om kernekunderne.
ID.3, ID.4, ID.7 og ID. Buzz viser forskellige bud på elektrisk hverdag, firmabil og nostalgi.
Software, pris og Kina-konkurrence afgør, om strategien bliver solid eller tung.
Tidslinje
- 1937 Volkswagen grundlægges.
- 2015 Dieselgate ændrer koncernens elektriske retning.
- 2019 ID.3 bliver symbolet på den nye elbilstrategi.
- 2020 ID.4 udvider satsningen til SUV-markedet.
- 2022 ID. Buzz kobler arv og elbilplatform.
- 2023-2026 Software, pris og Kina bliver de hårde prøver.
Seneste artikler
Volkswagen får tilladelse til L3-test på kinesiske veje
Volkswagen har indledt L3-test i Hefei. Tilladelsen gælder afprøvning og dataindsamling, ikke salg af et færdigt selvkørende system.
Volkswagen vil fjernbegrænse opladning på tilbagekaldte ID.4 i USA
Volkswagen vil indføre en midlertidig ladegrænse på 80 procent på visse tilbagekaldte ID.4 i USA. Ifølge Electrek har berørte ejere fået besked om, at indstillingen bliver lagt på bilen, medmindre de fravælger den.
Volkswagens billigste ID. Cross kan nu bestilles i Tyskland
Volkswagen har åbnet for bestilling af den billigere ID. Cross med det lille batteri i Tyskland. Ifølge Electrek koster Trend-udgaven fra 27.995 euro inklusive tysk moms.
VW-koncernens fire små elbiler nærmer sig 150.000 ordrer
CUPRA Raval, VW ID. Polo, Škoda Epiq og VW ID. Cross har tilsammen knap 150.000 ordrer ifølge koncernen. Det er ordrer, ikke leverede biler.
Volkswagen arbejder på en billigere næste generation af ID. Buzz
VW-chefen bekræfter en afløser på SSP-platformen. Det er en langsigtet modelplan, ikke en ny dansk pris på den nuværende elbus.
Volkswagen ID. Tiguan afløser ID.4 og ID.5: Kan bestilles 13. oktober fra 299.995 kr.
Volkswagen Danmark åbner for bestilling af den nye el-SUV ID. Tiguan den 13. oktober 2026. Bilen lander i Danmark i starten af 2027 og starter ved 299.995 kr. ifølge importøren.
Den første elektriske GTI kan bestilles: ID. Polo GTI starter på 39.995 euro i Tyskland
Volkswagen åbner det tyske forsalg af ID. Polo GTI med 226 hk, forhjulstræk og op til 431 km WLTP-rækkevidde. Den oplyste europris er ikke en dansk pris.
ID. Buzz kan leases fra 2.995 kr. om måneden: Her er den samlede pris
ID. Buzz Kort Life koster fra 2.995 kr. om måneden med 45.000 kr. i førstegangsydelse. Se totalpris, kilometer og forskellen på fem og syv sæder.
Volkswagen ID. Tiguan afløser ID.4 og ID.5: Verdenspremiere i oktober
Den nye elektriske SUV får et velkendt navn og skal på markedet i begyndelsen af 2027. Volkswagen har indtil nu vist en nærproduktionsbil i camouflage.
Volkswagen ID.3 GTI får 326 hk og dansk pris fra 364.995 kr.
Volkswagen gør ID.3 til GTI. Den elektriske hatchback får 326 hk, baghjulstræk og en dansk startpris fra 364.995 kr., når den kan forudbestilles i begyndelsen af 2027.
Volkswagen viser 1.278 km på én opladning, men bilen kan ikke købes
Volkswagens nye Mission Efficiency-koncept er officielt kørt 1.278 km på én opladning og sat effektivitetsrekorder. Men VW kalder den en teknologidemonstration: Den er “not for sale”.
Volkswagens næste el-SUV ligner en elektrisk Tiguan
En camoufleret prototype peger mod en mere traditionel el-SUV og et velkendt modelnavn som afløser for ID.4 og ID.5.
Relaterede aktører
Ingen relaterede aktører er valgt endnu.
