ID. Buzz kan leases fra 2.995 kr. om måneden: Her er den samlede pris

ID. Buzz Kort Life koster fra 2.995 kr. om måneden med 45.000 kr. i førstegangsydelse. Se totalpris, kilometer og forskellen på fem og syv sæder.

ID. Buzz kan leases fra 2.995 kr. om måneden: Her er den samlede pris
Volkswagen ID. Buzz Pressefoto: Volkswagen Danmark.

Volkswagen tilbyder nu privatleasing af ID. Buzz Kort Life fra 2.995 kr. om måneden. Førstegangsydelsen er 45.000 kr., og den samlede pris for 48 måneder er ifølge Volkswagen 189.360 kr. ved 10.000 kilometer om året. Det er de tre tal, der skal læses sammen.

Den korte Life har fem sæder, 286 hk, baghjulstræk og et batteri på 79 kWh. Volkswagen angiver op til 455 kilometers WLTP-rækkevidde. Det er dermed ikke en lille basisbil, der gemmer sig bag den lave månedlige ydelse.

Syv sæder koster 400 kr. mere om måneden

ID. Buzz Lang Life er 25 centimeter længere og har syv sæder. Den koster fra 3.395 kr. om måneden med samme førstegangsydelse på 45.000 kr. Den oplyste total er 208.560 kr. over 48 måneder, og rækkevidden er op til 480 kilometer.

Vil man beholde flere penge på kontoen ved start, kan førstegangsydelsen sænkes til 30.000 kr. Til gengæld stiger den månedlige ydelse med 700 kr. Det er altså ikke den samme totalpris fordelt på en anden måde: Over fire år bliver de månedlige betalinger 33.600 kr. højere, mens startbetalingen falder 15.000 kr.

Se også på kilometer og binding

Volkswagen oplyser en mindstepris på 81.540 kr. i den 12 måneder lange bindingsperiode for Kort Life. Dæk, forsikring, strøm, CO₂-ejerafgift og overkørte kilometer ligger uden for de annoncerede priser.

Tilbuddet gælder, mens lager haves, og bilen skal indregistreres inden 31. december. GTX og 4MOTION er ikke med. For en familie, der har brug for pladsen, er tilbuddet konkret. Men begynd med jeres årlige kilometer og den samlede regning, ikke de 2.995 kr. alene.

Aktører i artiklen

Læs videre i aktørprofilen

Volkswagen Volkswagen er den gamle massebilproducent, der forsøger at gøre elbilen normal uden at miste sin industrielle tyngde. Elbil / bilproducent, massemarked og elektrisk platform

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *