Volkswagen viser 1.278 km på én opladning, men bilen kan ikke købes

Volkswagens nye Mission Efficiency-koncept er officielt kørt 1.278 km på én opladning og sat effektivitetsrekorder. Men VW kalder den en teknologidemonstration: Den er “not for sale”.

Volkswagen viser 1.278 km på én opladning, men bilen kan ikke købes
Illustration: Genereret med OpenAI.

Volkswagen har præsenteret elbil-konceptet Mission Efficiency og dokumenteret en rækkevidde på 1.278 km på én opladning på en tur fra Wolfsburg til Wien. Ifølge Electrek ankom bilen med 164 km tilbage i batteriet, og kørslen samt rekorderne er verificeret af Record Institute Germany (RID). Det gør den til et opsigtsvækkende udstillingsvindue for, hvor langt effektivitet kan trække en relativt lille batteripakke.

Kernen er, at Volkswagen ikke har satset på et kæmpe batteri, men på lavt energiforbrug. Mission Efficiency kører ifølge kilden med et netto-batteri på 54,9 kWh og en enkelt forhjulsmotor på 99 kW. Alligevel oplyses et forbrug på 6,89 kWh/100 km, hvilket er markant under, hvad de fleste serieproducerede elbiler ligger på i dag. Aerodynamikken er hovedforklaringen: Volkswagen angiver en luftmodstandskoefficient på 0,158, som selskabet kalder verdensrekord for en vejgodkendt bil.

I praksis er det et studie i at fjerne små tab: Fuldt beklædt undervogn, delvist afdækkede baghjul, aktive køleklapper, plane dørgreb og løsninger, der skal mindske turbulens omkring hjul og fælge. Volkswagen påstår, at bilen over 80 km/t bruger mere end 30% mindre energi end en standard ID. Polo, og at den ved 140 km/t bruger omtrent samme effekt som en almindelig Polo ved 100 km/t. Der er også et solcelleanlæg på 370 W i glastaget og bagklappen, som Volkswagen siger kan give op til 30 km ekstra rækkevidde pr. dag afhængigt af forholdene.

For danske bilkøbere er den konkrete konsekvens ikke en ny model på prislisten. Volkswagen kalder Mission Efficiency et koncept og “not for sale”. Pointen er i stedet signalet om, hvilke teknologier og designgreb der kan sive ned i kommende, billigere elbiler på MEB+-platformen, som også nævnes i forbindelse med den kommende ID. Polo.

Det er relevant for dig, der overvejer elbil og kører meget motorvej: Hvis Volkswagens påstande om lavt forbrug ved høj fart kan omsættes til serieproduktion, kan det betyde færre ladestop eller mindre behov for stort batteri. Valget afhænger derfor af, om VW faktisk bringer effektiviteten videre til biler, der kan bestilles hos en dansk forhandler, og ikke kun viser den i et rekord-koncept.

Aktører i artiklen

Læs videre i aktørprofilen

Volkswagen Volkswagen er den gamle massebilproducent, der forsøger at gøre elbilen normal uden at miste sin industrielle tyngde. Elbil / bilproducent, massemarked og elektrisk platform

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *