Volkswagen-koncernen har fået tilladelse til at teste betinget automatiseret kørsel på niveau 3 på offentlige veje i den kinesiske by Hefei. De første test og indsamlingen af data er allerede sat i gang, oplyser Volkswagen Group China.
Selskabet beskriver tilladelsen som et skridt mod at have L3-teknologien klar i Kina i 2027. Det er et udviklingsmål, ikke en annonceret dato for en bestemt bil i Danmark.
Testtilladelse er ikke en lancering
Den nye tilladelse giver mulighed for at afprøve teknologien i rigtig trafik og indsamle data i Hefei. Den er ikke det samme som en godkendelse til at sælge et færdigt L3-system til kunder.
Det er derfor for tidligt at læse udmeldingen som et løfte om, at en Volkswagen hos en dansk forhandler snart kan overtage kørslen. Både marked, bilmodel og de konkrete betingelser er afgørende for, hvad et automatiseret system må og kan.
Lokalt udviklingsarbejde
Volkswagen peger på sit kinesiske udviklingscenter CARIZON og arbejdet med førerassistentsystemet Hyper Sense 8. Selskabet bruger også sin GAIA 2.0-model til at simulere trafiksituationer og træne teknologien med data fra virkelige veje.
De virtuelle test er en del af udviklingen. De skal ikke forveksles med et tilsvarende antal kilometer kørt af færdige kundebiler. Volkswagen beskriver dem som en metode til at udsætte systemet for mange forskellige situationer.
Kina-planen fortsætter
Volkswagen Group China-chef Ralf Brandstätter fremhæver sikkerhed og pålidelighed som forudsætninger for arbejdet. Tilladelsen skal give mulighed for at afprøve systemerne uden for simulationen.
Koncernen har desuden varslet en teknologidag i Hefei den 28. oktober. Den aktuelle nyhed er imidlertid selve adgangen til vejtest, ikke en offentliggjort europæisk produktpakke, pris eller bestillingsmulighed.
Kilde: Electrek.
Volkswagen Group Chinas officielle meddelelse.
Aktører i artiklen
