Volkswagen arbejder på en ny generation af ID. Buzz, og prisen er en del af problemet, den skal løse. Det siger mærkets chef Thomas Schäfer i et interview med Auto Express fra biludstillingen i Paris.
Ifølge interviewet skal afløseren bruge koncernens kommende SSP-platform. Schäfer erkender, at den nuværende ID. Buzz har et omkostningsgrundlag, som gør det svært at nå større salgsvolumen. Der er ikke fremlagt en dansk pris eller lanceringsdato for den nye generation.
Retroformen skal stadig kunne sælges
ID. Buzz har en genkendelig form, som adskiller den fra mange andre rummelige elbiler. Det har givet opmærksomhed, men ifølge VW-chefens udmelding har prisen gjort det sværere at omsætte interessen til volumen.
En lavere pris på næste generation kan derfor være vigtigere end endnu en udstyrsvariant. Den kan gøre bilen til et mere realistisk familiekøb, ikke kun en model, man synes er sympatisk på parkeringspladsen.
Ny platform, ikke nye tal endnu
SSP skal samle flere af koncernens biler på et fælles teknisk grundlag. Interviewet peger på lavere udviklings- og produktionsomkostninger samt muligheder for bedre rækkevidde, opladning og software.
Der er ikke offentliggjort kilometer, ladeeffekt eller en konkret batteristørrelse til den næste ID. Buzz. De forventede forbedringer skal derfor ikke læses som et nyt datablad. Muligheden for billigere batterikemi omtales som en del af arbejdet, ikke en bestillingsklar variant.
Ikke blot samme bus igen
Designchef Andreas Mindt fortæller i samme interview, at retrodesign ikke bare kan gentages uendeligt. Opgaven bliver at bevare bilens karakter og samtidig give næste generation et selvstændigt udtryk.
Det officielle arkivfoto i artiklen viser den nuværende ID. Buzz. Volkswagen har ikke her vist det færdige design på afløseren.
Ingen grund til at læse det som en hurtig levering
Auto Express’ direkte interview er kilden til udmeldingen. Det blev offentliggjort 12. oktober, og Electrek samlede historien op dagen efter. Vi skriver derfor om en bekræftet udviklingsretning, ikke en lancering i dag.
For den, der skal bruge en bil nu, er den nuværende model og dens konkrete pris stadig sammenligningsgrundlaget. Den næste ID. Buzz kan blive mere tilgængelig økonomisk, men uden dato og prisliste er den endnu ikke et alternativ på et aktuelt tilbud.
Aktører i artiklen
