Volvo opdaterer EX40 og EC40, og det vigtigste er ikke den nye front

Volvo giver EX40 og EC40 nyt design, men den største hverdagsændring ligger i kabinen med større skærm og Gemini. Det kan betyde færre tryk på skærmen undervejs.

Volvo opdaterer EX40 og EC40, og det vigtigste er ikke den nye front
Pressefoto: Volvo Cars.

Volvo opdaterer EX40 og EC40 med nye kofangere, en mere lukket front og de velkendte Thor’s Hammer-forlygter i matrix LED-udgave. Det ser pænt ud. Men den ændring, der kan mærkes hver dag, sidder inde i bilen.

Volvo fremhæver en ny 11,2-tommers skærm og mere samtalebaseret hjælp fra Google Gemini. Tanken er, at føreren kan finde funktioner og oplysninger med færre tryk, fordi bilen bedre forstår almindelige spørgsmål.

Volvo elbil i officiel produktfotografi
Pressefoto: Volvo Cars.

Det er et fornuftigt fokus. Mange moderne biler har skærme, der er hurtige og flotte, men som flytter små opgaver ind i menuer, man ikke bør bruge tid på under kørslen. Hvis stemmestyringen virker på dansk og i de situationer, hvor bilen faktisk er i brug, er det mere værd end endnu en animeret velkomstskærm.

Volvo har ikke gjort EX40 og EC40 til helt nye biler. Det behøver de heller ikke. Opdateringen skal holde to etablerede modeller relevante, mens konkurrencen fra både europæiske og kinesiske mærker bliver mere direkte.

Kilde: Pressemeddelelse fra Volvo Car Denmark A/S, modtaget 10. september 2026. Design- og systemændringer er producentoplysninger.

Aktører i artiklen

Læs videre i aktørprofilen

Volvo Volvo forsøger at gøre elbilen til en sikker, nordisk og softwaretung familieoplevelse, men uden at slippe sit gamle DNA. Elbil / premium, sikkerhed og familieelbiler

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *