Volkswagen forbereder efter alt at dømme en afløser til ID.4 under navnet ID. Tiguan. Nye billeder af en camoufleret testbil viser en mere traditionel SUV-form, mens kabinen ventes at få flere fysiske knapper og et opdateret infotainmentsystem.
Oplysningerne og billederne er omtalt af Electrek. Volkswagen har endnu ikke præsenteret bilen officielt eller offentliggjort de endelige specifikationer. Derfor er det en kommende model, ikke en færdig varedeklaration.
ID-navnet nærmer sig de kendte modeller
Navnet ID. Tiguan passer ind i Volkswagens bevægelse væk fra rene numre og hen mod modelnavne, som bilkøberne allerede kender. Det gør bilen lettere at placere i programmet: En elektrisk SUV i omtrent samme rolle som Tiguan, men bygget på en elbilplatform.
Testbilen har en mere kantet front og mere almindelige dørgreb end ID.4. Det er ikke en revolution. Det er Volkswagen, der forsøger at gøre elbilen mindre særpræget og mere genkendelig for kunder, der allerede forstår en Golf eller en Tiguan.
De fysiske knapper vender tilbage
Den vigtigste forbedring kan sidde inde i bilen. Volkswagen har allerede erkendt, at den omfattende brug af berøringsfelter og skærmmenuer i de første ID-modeller gav unødigt bøvl. Den kommende kabine ventes derfor at få fysiske knapper til centrale funktioner under skærmen og på rattet.
Det er ikke nostalgisk pynt. Klima, lydstyrke og andre hyppige funktioner er lettere at betjene uden at tage blikket fra vejen, når fingrene kan mærke kontrollen.
MEB+ skal løfte rækkevidde og opladning
ID. Tiguan ventes at bruge MEB+, som er en videreudvikling af platformen under blandt andet ID.4. Volkswagen har ikke oplyst batteristørrelse, rækkevidde eller maksimal ladeeffekt. Forventningen er bedre effektivitet og hurtigere opladning, men de ord er billige, indtil der står tal ved siden af.
For den, der overvejer en ID.4 nu, er valget derfor et spørgsmål om timing. Den nuværende bil er kendt, tilgængelig og kan blive interessant med den rigtige rabat. ID. Tiguan ser ud til at rette flere af de ting, som har irriteret ID-kunderne, men pris, dansk lancering og den reelle tekniske forbedring mangler stadig.
Aktører i artiklen
