Polestar lancerer nye ladeabonnementer: Plus til 59 kr. og Pro til 115 kr. om måneden giver rabat på lynladning

Polestar udvider Polestar Charge med to nye abonnementer, der giver 15 eller 30 procent rabat på lynladning hos udvalgte netværk. Nulpunktet ligger ved cirka 393 kr. i lynladning for Plus og 383 kr. for Pro pr. måned.

Polestar lancerer nye ladeabonnementer: Plus til 59 kr. og Pro til 115 kr. om måneden giver rabat på lynladning
Pressefoto: Polestar.

Polestar tilføjer fra 1. oktober 2026 to nye abonnementer til Polestar Charge, der skal gøre offentlig lynladning billigere for mærkets bilister. Abonnementerne koster 59 kr. (Plus) eller 115 kr. (Pro) om måneden og giver ifølge Polestar rabat på normalprisen ved lynladning hos udvalgte ladenetværk. Ordningen gælder Polestar-kunder og følger med bilen, også ved køb gennem Polestars brugtbilsprogram, oplyser virksomheden.

Se Andco A/Ss officielle oplysninger.

Det koster det, og her begynder rabatten at kunne betale sig

Plus-abonnementet koster 59 kr. om måneden og giver 15 procent rabat på lynladning hos fem udvalgte lynladenetværk på det enkelte marked. Regnestykket betyder, at man skal købe for cirka 393,33 kr. i “kvalificerende” lynladning på en måned, før rabatten matcher abonnementsprisen (59/0,15).

Polestar gør offentlig ladning billigere med nyt abonnementstilbud og adgang til mere end 1,25 millioner ladepunkter i Europa
Pressefoto: Polestar.

Pro-abonnementet koster 115 kr. om måneden og giver 30 procent rabat hos syv udvalgte netværk, herunder Ionity. Her ligger nulpunktet ved cirka 383,33 kr. i kvalificerende lynladning pr. måned (115/0,30).

I praksis er Pro altså hurtigere tjent hjem end Plus, hvis man alligevel lynlader for omkring 400 kroner om måneden på de netværk, der er omfattet. Omvendt betaler man også en højere fast pris, hvis man sjældent lynlader.

1,25 millioner ladepunkter, men rabatten gælder kun en del af dem

Polestar fremhæver, at Polestar Charge samlet giver adgang til mere end 1,25 millioner offentlige ladepunkter i Europa, herunder Teslas Supercharger-netværk. Den adgang gælder uanset, om man vælger et abonnement eller ej, ifølge pressemeddelelsen.

Rabatten er derimod knyttet til et mindre udsnit af ladepunkterne: Med Plus får man adgang til mere end 104.000 ladepunkter “med rabat” i Europa, og med Pro mere end 118.000. Polestar oplyser, at det er en stigning på henholdsvis 26 og 43 procent i forhold til det tidligere abonnement.

Sådan bruges Polestar Charge i hverdagen

Polestar Charge samler betaling og adgang i én konto og kan bruges via app og ladekort, oplyser Polestar. For kompatible biler nævnes også Plug & Charge, hvor bilen kan starte opladning uden ekstra login-flow ved standeren. Polestar beskriver desuden, at man kan filtrere efter ladepunkter i Polestar Charge-netværket, når man planlægger ruter i Google Maps.

Polestar henviser til mere information om abonnementerne hos PlugSurfing på: plugsurfing.com.

For danske Polestar-ejere står valget især mellem at betale en fast månedlig pris for at få lavere kWh-pris på udvalgte lynladere eller at blive på standardløsningen uden abonnement. Det afgørende er, om du reelt lynlader for omkring 400 kr. om måneden på netværkene med rabat, og om de matcher dine typiske ruter.

Aktører i artiklen

Læs videre i aktørprofilen

Polestar Polestar er Volvos design- og performance-aflægger, der stadig skal bevise, at et skarpt brand også kan blive en bæredygtig bilforretning. Elbil / premium, performance og design

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *