Aktørprofil
Polestar
Polestar er Volvos design- og performance-aflægger, der stadig skal bevise, at et skarpt brand også kan blive en bæredygtig bilforretning.
Senest opdateret: 2026-07-06
Kort fortalt
Polestar har altid set dyrere, renere og mere afklaret ud end mange andre elbilmærker.
Men flot positionering er ikke det samme som industriel ro.
Derfor er Polestar interessant: Mærket ligger et sted mellem designobjekt, Geely-strategi og brutal EV-økonomi.
Derfor betyder aktøren noget
Polestar betyder noget, fordi polestar 2 gav mærket et reelt gadebillede, især i Nordeuropa.
Polestar 3 og 4 skal løfte mærket ind i de SUV-segmenter, hvor pengene er.
Ledelsesskiftet til Michael Lohscheller viser, at næste fase handler mere om drift end om brandpoesi.
Tidslinje
- 2017 Polestar bliver selvstændigt elektrificeret performance-brand.
- 2019 Polestar 2 præsenteres som mærkets volumenmodel.
- 2022 Polestar børsnoteres via SPAC.
- 2023 Polestar 3 skal åbne SUV-kapitlet.
- 2024 Michael Lohscheller afløser Thomas Ingenlath som CEO.
- 2025-2026 Polestar skal omsætte designkapital til mere stabil volumen.
Seneste artikler
Medier: Den nuværende Polestar 2 er taget ud af produktion
Norske og svenske medier melder om produktionsstop for den nuværende Polestar 2. Det er ikke det samme som, at alle lagerbiler er solgt.
Polestar og Oxford undersøger, om køreglæde kan måles
Hestekræfter og omgangstider fortæller ikke hele historien om, hvordan en bil føles. Polestar og forskere fra SDG Impact Lab ved University of Oxford har derfor undersøgt førernes reaktioner i et pilotforsøg med to versioner af Polestar 4.
Polestar lancerer nye ladeabonnementer: Plus til 59 kr. og Pro til 115 kr. om måneden giver rabat på lynladning
Polestar udvider Polestar Charge med to nye abonnementer, der giver 15 eller 30 procent rabat på lynladning hos udvalgte netværk. Nulpunktet ligger ved cirka 393 kr. i lynladning for Plus og 383 kr. for Pro pr. måned.
Polestar 4 SUV får bagrude og mere plads fra 465.000 kroner
Polestar 4 kommer som en mere praktisk SUV med rigtig bagrude, op til 1.665 liter bagageplads og 630 km rækkevidde. Den danske pris starter ved 465.000 kroner.
Polestar 5: Selv en specliste kan blive filmkunst
Polestar 5’s nye film er et sjældent godt eksempel på, at reklame stadig kan føles som cinema.Alexander Skarsgård – svensk, stoisk og magnetisk – spiller hovedrollen i et minimalistisk møde mellem mand og maskine. I stedet for den klassiske voice-over får vi en meget techbaseret dialog mellem ham og en Polestar-agent, hvor bilens tekniske specifikationer […]
