BYDs nye Tang får skærme på 35,4 og 30 tommer

BYD giver den næste Tang EV en kabine med to usædvanligt store skærme. Ifølge Electrek og Quattroruote kombinerer tredje generation en langstrakt skærm på 35,4 tommer med en panoramaskærm på 30 tommer.

BYDs nye Tang får skærme på 35,4 og 30 tommer
Illustration: Kurateret Kaos. Skematisk størrelsesoversigt, ikke et produktfoto, en gengivelse af kabinen eller en målfast tegning.

BYD giver den næste Tang EV en kabine med to usædvanligt store skærme. Ifølge Electrek og Quattroruote kombinerer tredje generation en langstrakt skærm på 35,4 tommer med en panoramaskærm på 30 tommer.

Fem sæder og et digitalt cockpit

Det er den fempersoners Tang EV til det kinesiske marked, ikke den større Da Tang. BYD-chefen Lu Tian har vist interiørbillederne, som Electrek gengiver. Quattroruote beskriver den nye Giant Screen UI med vinduer, der kan flyttes og kombineres.

Skærmene er altså ikke to ens 30-tommers paneler. Den brede skærm under forruden er på 35,4 tommer og samler instrumentinformation, mens den anden fylder en stor del af den øvrige planke.

Electreks omtale fra 19. oktober bygger også på en kinesisk myndighedsregistrering af den nye bil. Kabinen var allerede vist tidligere i måneden; den er ikke en ny dansk produktannoncering. De læste kilder dokumenterer ingen dansk pris eller lanceringsdato.

Kilde: Electrek; BYD-original søges.

Quattroruotes gennemgang af kabinen.

Aktører i artiklen

Læs videre i aktørprofilen

BYD BYD er batteriproducenten, der blev bilkoncern og nu presser de gamle bilhuse på pris, tempo og vertikal integration. Elbil / bilproducent, batterier, plug-in-hybrid og energi

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *