BYD vil lancere en større elbil mellem den lille Seagull og Dolphin i Kina inden udgangen af 2026. Det er interessant, fordi bilen kan ramme det hul, som mange billige elbiler falder ned i: De koster fornuftigt, men bliver hurtigt for små som familiens eneste bil.
Den nye model bliver omtalt som Great Seagull. Navnet er mindre vigtigt end målene. Kinesiske typegodkendelsesdata viser en længde på 4.205 millimeter, en bredde på 1.810 millimeter og en akselafstand på 2.650 millimeter. Dermed er den 425 millimeter længere end den nuværende Seagull og kun 75 millimeter kortere end den europæiske BYD Dolphin.
Mere bil end den nuværende Seagull
Motoren yder 95 kW, svarende til 127 hk. Den nuværende kinesiske Seagull har 55 kW. Det er en mærkbar forskel på papiret og bør give bedre overskud uden for byen, men BYD har endnu ikke offentliggjort de oplysninger, der afgør bilens værdi: Batteristørrelse, ladeeffekt og pris.
Oplysningerne om mål og motor stammer fra Kinas industriministeriums typegodkendelsesmateriale. Electrek skriver desuden, at Zhang Zhuo, salgschef for BYDs Ocean-serie, har bekræftet lanceringen i Kina inden årets udgang.
Danmark er stadig et åbent spørgsmål
Den nuværende Seagull sælges i Europa som Dolphin Surf. Det gør en europæisk version af den større bil mulig, men ikke sikker. BYD har hverken bekræftet et europæisk navn, en dansk pris eller et lanceringstidspunkt herhjemme.
Det er også for tidligt at regne kinesiske rækkeviddetal eller priser direkte om til danske forhold. En EU-model skal typisk have andet sikkerhedsudstyr, software og typegodkendelse, og den danske pris afhænger af mere end den kinesiske listepris.
Great Seagull kan blive en af BYDs mest relevante modeller i Danmark, hvis den kombinerer Dolphin-størrelse med en lavere pris. Lige nu er den dog et kinesisk produktløfte med lovende mål. Den er ikke endnu et billigt dansk bilvalg.
Kilder: Electrek og kinesiske typegodkendelsesdata gengivet i artiklen.
Aktører i artiklen
