XPENGs største SUV i Europa kan nu bestilles i Danmark. G9L begynder ved 639.995 kr. med baghjulstræk og syv sæder. Det er en bil til den familie, der mangler mere end fem siddepladser og gerne vil have de ekstra pladser i en elbil.
Den danske lancering følger præsentationen på bilmessen i Paris 12. oktober. XPENG forventer, at bilerne kan opleves hos danske forhandlere i slutningen af november. Bestilling er altså åben nu; muligheden for at se bilen kommer senere.
Tre priser og to slags bagsæder
Long Range Ultra koster 639.995 kr., har 367 hk og en oplyst WLTP-rækkevidde på 591 km. AWD Performance Ultra koster 699.995 kr. med syv sæder, 585 hk og 553 km WLTP. Firehjulstrækket giver mere effekt, men den baghjulstrukne udgave kører længere i den officielle måling.
En sekspersoners AWD-version koster 769.995 kr. Her består anden række af to individuelle sæder, og Premium-pakken er inkluderet. På de syvpersoners biler koster pakken 68.900 kr. ekstra. Den omfatter blandt andet adaptive forsæder og elektriske døre.
Stor bil, men stadig plads til bagage
G9L er 5,12 meter lang. Med alle syv sæder i brug er bagagerummet på 259 liter, eller 367 liter inklusive rummet under gulvet. Lægger man tredje række ned, opgiver XPENG 935 liter inklusive gulvrummet. Der er også et separat bagagerum foran på 65 liter.
Luftaffjedring og baghjulsstyring er standard. Baghjulene kan dreje modsat forhjulene ved lav fart, så bilen lettere kommer rundt på begrænset plads. Det er en relevant egenskab i en SUV af den størrelse, ikke kun en luksusdetalje.
Hurtig opladning under de rette forhold
Begge drivlinjer har et nominelt 110 kWh-batteri og 22 kW AC-lader. XPENG opgiver op til 540 kW DC og omkring 12 minutter fra 10 til 80 procent under optimale forhold med en kompatibel lynlader. Det er producentens tal, ikke vores målinger.
Et elektrisk anhængertræk koster 22.200 kr., og bilen må trække op til 2.000 kg. Den kommende NGP-førerassistance er ikke aktiv ved levering; XPENG forventer gradvise europæiske softwareopdateringer fra 2027 afhængigt af godkendelser. Føreren skal fortsat overvåge kørslen.
G9L gør især XPENG relevant for købere, der har brug for seks eller syv sæder. Valget mellem versionerne begynder derfor med pladsbehovet og trækket, ikke med de 585 hk.
Kilde: XPENG Danmark.
Aktører i artiklen
