Teslas nye Emergency Drive Away skal gøre det muligt at køre væk fra en Supercharger i en nødsituation, selv om bilen stadig er tilsluttet. Det skriver Electrek med henvisning til offentliggjorte svar fra Tesla Charging. Funktionen kan beskadige både bilens ladeport og ladeanlægget.
Tesla Charging har ifølge mediets gengivelse oplyst, at arbejdet på en beskadiget Supercharger kan koste op til 25.000 dollar, afhængigt af anlægget. Men et muligt skadebeløb er ikke det samme som en offentliggjort regning til bilisten. Tesla har ifølge Electrek ikke besvaret, hvem der betaler ved brug i en reel nødsituation.
En sidste udvej, ikke en hurtigere afgang
Electrek gengiver også, at et værkstedsbesøg for bilens ladeport er obligatorisk efter brug. Tesla beskriver funktionen som noget, der kun skal bruges i en nødsituation, og advarer ifølge mediet om sanktioner ved bevidst misbrug.
Funktionen er ifølge de gengivne svar lavet til Supercharger-anlæg af generation V2, V3 og V4, ikke hjemmeladere. Det gør den til en særlig sikkerhedsfunktion ved hurtigladning og ikke en generel måde at afbryde opladning på.
Den ubesvarede del er ansvaret
Oplysningerne her bygger på Electreks rapportering og gengivelse af Tesla Chargings svar. Vi har ikke kunnet hente den originale X-tråd direkte og har ikke efterprøvet funktionen.
Det væsentlige er at holde to ting adskilt: Muligheden for at komme væk i en farlig situation og betalingen for eventuelle skader bagefter. Den første er funktionens formål. Den anden er endnu ikke afklaret i den offentliggjorte omtale.
Aktører i artiklen
