Škoda Epiq Sportline starter ved 249.995 kr. i Danmark og samler en stor del af den lille el-SUVs udstyr i én version. Matrix LED-forlygter, eljusterbare sportssæder, varme i rat og forsæder samt 19-tommer fælge er standard.
Der er en vigtig forskel mellem prisen og rækkeviddetallet i lanceringen: De 249.995 kr. er startprisen, mens de op til 430 km gælder Epiq 55 med det større batteri. Den mindre Epiq 40 er opgivet til 318 km. De to tal skal ikke sættes sammen som ét tilbud.
Sportline handler først om udstyr
Sportline får højglanssorte spejle og tagrælinger, særlige fælge og en oplyst frontgrill. I kabinen er der sort loftbeklædning, Suedia på blandt andet sæderne og et opvarmet sportsrat. Det sportslige udtryk er en del af pakken, men det er ikke i sig selv en ny motorvariant.
Convenience-, Tech- og Light & View-pakkerne er inkluderet. I hverdagen betyder det blandt andet tozoners klimaanlæg, bakkamera, parkeringssensorer foran, nøglefri adgang og trådløs mobilopladning med op til 15 W.
To batterier at vælge mellem
Epiq 40 har 135 hk og et batteri på 37 kWh netto. Škoda opgiver 318 km rækkevidde og 23 minutter fra 10 til 80 procent. Epiq 55 har 211 hk, 52 kWh netto og op til 430 km rækkevidde. Den større version er opgivet til ned til 24 minutter for samme ladeinterval.
Tallene er fra producenten. Temperatur, kørehastighed og ladeforhold påvirker, hvad man faktisk får ud af batteriet. Den større version er især relevant at regne på, hvis lange ture eller færre ladestop fylder mere end den laveste købspris.
Produktion begynder i februar
Bilen kan bestilles fra oktober 2026, mens produktionen begynder i februar 2027. Det er ikke en besked om, at den står klar til levering nu.
Navigation og Travel Assist 3.0 ligger i Travel-pakken. Et 360-graders kamera, Canton-lyd og frunk ligger i Premium-pakken. De følger ikke automatisk med, selv om Sportline er den bedst udstyrede Epiq.
Sportline er et oplagt sammenligningspunkt for købere, der alligevel ville tilkøbe lys, varme og parkeringsudstyr. Begynd dog med batteriet. Sorte detaljer gør ikke turen mellem to ladestop længere.
Kilde: Škoda Danmark.
Aktører i artiklen
