Danske Malthe Jakobsen var med til at køre Peugeot #94 fra 12. pladsen til en sjetteplads ved søndagens 6 Hours of Fuji. Det blev Team Peugeot TotalEnergies’ bedste resultat i FIA WEC-sæsonen 2026, men løbet sluttede også med en udgået bil og flere pointtab, end holdet havde håbet på.
Jakobsen tog over med under to timer tilbage, mens bilen lå nummer 12. Han arbejdede sig frem til syvendepladsen, og efter en sen Safety Car-periode kom Peugeot-bilen tættere på bilerne foran. Den sidste indsats rakte til sjettepladsen, 10,176 sekunder efter løbets vindende Toyota #8.
Fra 15. plads til sæsonens bedste resultat
#94 startede som nummer 15 efter lørdagens kvalifikation blev aflyst på grund af vejret. Den våde bane gjorde starten vanskelig, og bilen faldt kortvarigt til 17. pladsen. Senere fik holdet også en straf på fem sekunder efter kontakt med en GT-bil. Loïc Duval, Théo Pourchaire og Jakobsen fik alligevel hentet ni placeringer gennem løbet.
Det var ikke en problemfri dag for Peugeot. Søsterbilen #93 måtte udgå med en mekanisk fejl, mens den lå i top ti. Resultatet fra #94 gav derfor holdet værdifulde point, men ikke et samlet gennembrud: En sjetteplads er fremgang i forhold til holdets øvrige løb i år, ikke et podium eller en sejr.
Et dansk navn i Hypercar-feltet
Jakobsen deler #94 med Duval og Pourchaire. Den danske kører fik den afgørende afsluttende stint, men resultatet kom efter et helt løb med holdets strategi og arbejde fra alle tre kørere. Peugeot fremhæver Fuji som sæsonens stærkeste placering. FIA WEC’s officielle resultatliste viser #94 som nummer seks blandt Hypercar-bilerne.
For Peugeot er der nu et konkret resultat at bygge videre på før næste afdeling i Barcelona den 18. oktober. Det er den nøgterne læsning af Fuji: Bilen kunne hente ni pladser, men holdet skal stadig have begge biler gennem løbet, hvis pointene skal flytte mere end dagsformen.
Peugeot Sports officielle løbsrapport beskriver Jakobsens afsluttende stint og holdets egen vurdering af resultatet.
