Kia har sat dansk pris på PV5 WAV, der er mærkets fabriksbyggede elbil til kørestolsbrugere. Den koster 389.999 kroner og kan bestilles fra 25. august 2026. De første danske leveringer er planlagt til første kvartal 2027.
Det afgørende er ikke kun, at bilen har en rampe. Hele løsningen er tænkt ind fra fabrikken, så kørestolspladsen ligger centralt i kabinen, og en ledsager kan sidde ved siden af. Det er en mere sammenhængende løsning end at købe en almindelig varebil og bagefter få den bygget om.
Indstigning fra fortovssiden
Den manuelle rampe er todelt og sidder i bilens højre side. Det betyder, at ind- og udstigning kan ske fra fortovet frem for ude i trafikken. Kia oplyser en maksimal hældning på 13,1 grader, som falder til 11 grader ved en kantsten på 150 millimeter.
Det lyder som en teknisk detalje. I hverdagen er det forskellen på en løsning, der kun ser rigtig ud i en brochure, og en bil, der faktisk er til at bruge ved et dansk fortov.
Kia understreger dog, at individuelle tilpasninger ud over standardindretningen ikke er med i prisen. Den endelige regning afhænger derfor stadig af brugerens konkrete behov.
391 kilometer på papiret
PV5 WAV har et batteri på 71,2 kWh, 163 hk og en opgivet rækkevidde på op til 391 kilometer efter WLTP. Forbruget er oplyst til 20,4 kWh pr. 100 kilometer. Bilen kan lade med 11 kW vekselstrøm og op til 150 kW jævnstrøm, hvor 10 til 80 procent ifølge Kia tager omkring 30 minutter.
Trækevnen er 750 kilo, og bilen sælges i én Upgrade-udgave. Det gør modelprogrammet lettere at overskue, men fjerner ikke behovet for at få den konkrete indretning og økonomi regnet igennem.
Kias danske pressemeddelelse dokumenterer pris, teknik og leveringstid. PV5 WAV er et relevant fremskridt, fordi tilgængeligheden er en del af bilen fra begyndelsen. Den er ikke automatisk billig, og standardløsningen passer ikke automatisk til alle. Men udgangspunktet er markant bedre end endnu en dyr eftertanke.
Aktører i artiklen
