Hyundai IONIQ 3 kan nu bestilles i Danmark fra 209.995 kroner. Det er en pris, der gør den relevant i den del af elbilmarkedet, hvor man ikke nødvendigvis leder efter den største skærm eller flest hestekræfter, men efter en bil der kan fungere hver dag uden at sprænge budgettet.
Hyundai Danmark oplyser, at Standard Range har et batteri på 42 kWh, 147 hk og en WLTP-rækkevidde på op til 344 kilometer. Long Range får 61 kWh, 135 hk og op til 496 kilometer. Den starter ved 249.995 kroner.
Det rigtige valg ligger sandsynligvis ikke nederst
Standard Range er billigst. For en familie eller pendler, der vil have frihed til andet end den daglige tur, er Long Range sandsynligvis den mere afslappede bil at leve med. Forskellen på 40.000 kroner er mærkbar, men det er omkring 150 kilometer ekstra WLTP-rækkevidde også.
Begge udgaver kan ifølge Hyundai lade fra 10 til 80 procent på omkring en halv time. IONIQ 3 får desuden fysiske knapper til de vigtigste funktioner, Android Automotive og Hyundais Pleos-system. Det er en mere jordnær prioritering end at gemme alt i endnu en menu.
Plads og dansk start
Bagagerummet er opgivet til 322 liter, og under fronthjelmen er der yderligere 119 liter i det såkaldte Megabox-rum. Bilen må trække op til 750 kilo. Det er ikke en campingvognshelt, men fint til en mindre trailer eller cykelholderens ekstra bagage.
Hyundai forventer de første danske biler i slutningen af oktober. Den får fysisk Danmarkspremiere på Auto Show i Herning fra 2. til 4. oktober. For de fleste giver det mening at se den i virkeligheden, før rækkeviddetallet får lov at afgøre hele sagen.
Aktører i artiklen
