BYD har sat sin nye luksussedan Great Han til salg i Kina med op til 1.008 kilometers opgivet rækkevidde og en startpris på 235.900 yuan. Bilen, der hedder Da Han på hjemmemarkedet, blev lanceret 13. oktober. Det er især kombinationen af et stort batteri, hurtig opladning og omfattende standardudstyr, der gør lanceringen værd at bemærke.
Prisen er kinesisk, og rækkevidden følger den kinesiske CLTC-test. De 1.008 kilometer er derfor ikke et europæisk WLTP-tal eller et løfte om, hvor langt bilen kører på en dansk motorvej.
Et stort batteri i en stor bil
Ifølge Electreks lanceringsomtale får alle tre varianter et Blade 2.0-batteri på godt 102 kWh. De baghjulstrukne udgaver opgives til 1.008 kilometer, mens firehjulstrækkeren opgives til 880 kilometer.
Great Han er 5,26 meter lang med en akselafstand på 3,13 meter. Her er altså tale om en stor luksusbil, ikke en kompakt sedan med et usædvanligt stort batteri. Modellen flytter BYD længere op i klassen, hvor komfort og plads tæller mindst lige så meget som acceleration.
Ladning og luksusudstyr fylder i lanceringen
BYD opgiver fem minutter fra 10 til 70 procent og ni minutter fra 10 til 97 procent med sit Flash Charging-system. Det er producentens ladeløfte med den tilhørende teknologi, ikke en tid, man kan regne med på enhver hurtiglader.
Baghjulsstyring, luftaffjedring og lidar indgår også i bilens udstyr. Baghjulsstyringen er særlig relevant i en bil af denne størrelse, fordi den hjælper med manøvrering; lidar er en sensor til førerassistentsystemet, ikke i sig selv dokumentation for selvkørende kørsel.
En lancering med mere end et stort rækkeviddetal
Great Han viser BYD’s ambition om at samle batteri, ladeteknologi og luksusudstyr i én topmodel. Det er en mere interessant historie end en direkte omregning af kinesiske yuan til en forestillet dansk salgspris. Lanceringen gælder Kina; artiklen annoncerer ikke en dansk modelintroduktion.
Aktører i artiklen
