XPENG er ikke længere kun et elbilmærke med en robot ved siden af. Selskabets robotforretning har rejst 5,8 milliarder kroner i sin første eksterne finansieringsrunde og er efter investeringen værdisat til mere end 40 milliarder kroner.
Pengene skal bruges på software, hardware, træningsdata, produktionsanlæg og global lancering af den humanoide robot IRON. XPENG forventer serieproduktion inden udgangen af 2026 og de første leverancer i Kina og på internationale markeder i 2027.
Bilteknologi flytter over i kroppen
IRON har ifølge XPENG 76 bevægelige led i kroppen og 21 frihedsgrader i hver hånd. Tre af selskabets egne Turing AI-chips skal tilsammen levere op til 2.250 TOPS, så robotten kan behandle opgaver direkte på maskinen i stedet for at være afhængig af konstant fjernstyring.
Det mest konkrete ved projektet er ikke den menneskelignende form. Det er forbindelsen til XPENGs bilforretning. Selskabet vil genbruge erfaring med chips, motorstyring, sensorer, produktion og kvalitetskontrol fra elbiler. En robot kræver stadig en helt anden form for sikkerhed, men fabrikstænkningen kommer ikke fra nul.
Store investorer køber ind på planen
Runden ledes af IDG Capital med deltagelse fra Gaorong Ventures. Tencent og Alibaba er med som strategiske investorer. XPENG beholder den kontrollerende ejerandel, og robotforretningen forbliver en del af koncernens regnskab.
XPENG kalder finansieringen den største enkeltstående private kapitalrejsning inden for fysisk kunstig intelligens i Kina. Det er selskabets egen afgrænsning, men beløbet gør under alle omstændigheder robotprojektet til mere end en messeprototype.
Først butikker, derefter et større marked
Den første kommercielle brug skal ske i XPENGs egne butikker og på selskabets områder. Det er en kontrolleret start, hvor robotten kan løse gentagne opgaver i omgivelser, som producenten selv styrer.
Derefter er planen en bredere lancering i 2027. XPENG beskriver IRON som en generel platform, men har endnu ikke dokumenteret, hvilke konkrete opgaver eksterne kunder kan købe den til, hvad den koster eller hvilke markeder der kommer først.
Finansieringen ændrer alligevel projektets vægt. XPENG har nu både pengene, investorerne og en tidsplan for serieproduktion. Den næste prøve er ikke, om IRON kan gå hen over en scene. Det er, om den kan udføre nyttigt arbejde igen og igen uden et hold ingeniører lige uden for billedet.
Kilde: XPENG Danmarks officielle pressemeddelelse.
Aktører i artiklen
